Đó là thông tin được đại diện Cục kiểm lâm đưa ra tại Hội thảo “Nâng cao hiệu quả công việc phòng chống buôn bán, vận chuyển xe máy trái phép động vật hoang dã tại Việt Nam”.
Theo Phó Cục trưởng Cục điều tra chống buôn lậu – Tổng Cục thương chính ông Nguyễn Ngọc Tuấn, chỉ trong vòng tháng 8 năm nay, Cục điều tra chống buôn lậu đã kết hợp với nhiều cơ quan, ban ngành có tương tác phát hiện, xử lý 3 vụ vận tải, buôn bán động vật hoang dại trái phép, thu giữ 142 kg sừng tê giác, trên 2,5 tấn ngà voi, 4 tấn vảy tê tê.
Đơn cử như vụ phát hiện 4 tấn vảy tê tê trong container tại cảng Tiên Sa – Đà Nẵng. Ngoài hình thức đường thủy, thì đường hàng không, nhóm các đối tượng vi phạm cũng thường xuyên dùng những hình thức, mánh lới tinh vi để đưa các loại động vật hoang dã, có nguy cơ tuyệt chủng vào sử dụng.
Cụ thể, đối với 2 cửa khẩu hàng không lớn nhất Việt Nam là Nội Bài và Tân Sơn Nhất, chỉ trong tháng 8, lực lượng thương chính chống buôn lậu phối hợp chặt chẽ với lực lượng hải quan sân bay Tân Sơn Nhất, Nội Bài phát hiện 8 vụ vận tải trái phép động vật hoang dại, thu giữ 150kg ngà voi, 5kg sừng tê ngưu, gần 50kg vảy tê tê.
Một vụ bắt hàng chục kg sừng tê ngưu tại trường bay Tân Sơn Nhất. Ảnh minh họa
không những phức tạp về việc nhập khẩu các loại động vật hoang dại, tình trạng buôn bán các loại động vật hoang dại, tuy có giảm về mặt số lượng, nhưng tính chất của vụ việc vẫn ngày càng phức tạp. Trong hơn 2 năm qua, kiểm lâm cả nước đã tiến hành xử lý 651 vụ vi phạm quản lý động vật hoang dại, trong đó có 98 vụ vận chuyển đường sắt các loại động vật quý hãn hữu, có nguy cơ bị tuyệt diệt như: hổ, bảo, tê tê, rùa nước ngọt.
8 tháng đầu năm nay, kiểm lâm cả nước đã xử lý gần 200 vụ tải động vật hoang dã trái phép, tiến hành khởi tố hình sự 7 vụ việc.
Đại diện Cục kiểm lâm cho rằng, tuy số vụ vận tải trái phép động vật hoang dã có giảm, nhưng tính chất, mức đô và hành vi sai phạm của vụ việc càng ngày càng diễn biến phức tạp, mánh lới tinh tướng, nghiêm trọng hơn. Những đối tượng vi phạm đã dùng mọi cách để hòng qua mặt sự kiểm soát chặt chẽ của các cơ quan chức năng như: đổi thay thời kì, địa điểm hay cung đường vận tải, sử dụng biển số giả.
Đặc biệt, một số vụ vi phạm có giá trị tang vật rất lớn, nên các đối tượng sẵn sàng chống trả quyết liệt lực lượng thực thi nhiệm vụ.
Theo nhiều đại biểu tham gia hội thảo cho biết, việc ứng dụng những quy định của pháp luật trong công tác điều tra, xử lý các đối tượng vi phạm còn gặp nhiều khó khăn. Ví dụ: Điều 190 của Bộ luật Hình sự năm 1999 (sửa đổi bổ sung năm 2009) đối với tội vi phạm các quy định về bảo vệ động thực vật thuộc danh mục khẩn cấp, quý thảng hoặc được ưu tiên bảo vệ lại không xem xét đến thuộc tính, chừng độ và hậu quả đều có thể bị xem xét xử lý hình sự.
tuy nhiên, việc bảo quản các tang vật vi phạm cũng còn gặp nhiều khó khăn, do thiếu cơ sở vật chất đặc thù để bảo quản, cán bộ quản lý còn chưa được huấn luyện bài bản.
Ông Nguyễn Ngọc Tuấn khẳng định, tuy phát hiện rất nhiều vụ việc vi phạm, nhưng cho đến nay, ngành hải quan vẫn còn gặp rất nhiều khó khăn, do vướng các khung hình phạt quy định rõ thế nào là đặc biệt hiểm nguy, thế nào là rất nguy hiểm đối với các đối tượng thực hành việc tải sừng tê ngưu, ngà voi từ nước ngoài vào Việt Nam
Song song đó, các quy định còn không nêu rõ về mặt định lượng, trị giá của hàng cấm, nên cũng rất khó khăn trong định giá lô hàng vi phạm.
Nhằm giao lưu, bàn bạc công việc xử lý để phòng chống việc buôn bán, vận tải trái phép động vật hoang dại trên tuyến đường bộ, đường không và đường thủy, tại hội thảo này, lực lượng thương chính, kiểm lâm và Cảnh sát môi trường – Bộ Công an đã đưa ra nhiều ý kiến thiết thực, nhằm phục vụ cho công tác điều tra, xử lý loại hình tù túng này.
Xem thêm: vận tải nội địa, vận chuyển hàng hóa
Đăng nhận xét